楼房装修也不要全部铺装大理石，大理石比地板砖和木地板的重量要高出几十倍，所以如果全部铺装大理石的话，就有可能造成楼板不堪重负。这样就不仅影响楼房的使用寿命，同时还容易让楼房存在着安全隐患，所以建议不要全部采用大理石铺装。
首先，“硬约束”要执行力到位。“历年来其实对于公车采购、使用等各环节都曾出台不少规定，但问题在于有些是规定本身不严密，更多的则是没有严格执行。”叶青说，应该建立起更具操作性的细化规定，囊括各种用途、各级别干部的公务用车，防止搞出“双重标准”。
值得一提的是，华航曾经发生过三次重大空难，一共造成近700人死亡，包括名古屋空难、桃园大园机场和澎湖外海坠机。1994年4月26日，华航A－300客机在名古屋降落失败，导致264人死亡；1998年2月16日，同样是A－300客机，在从巴厘岛飞回台湾后，因人为操作失当坠毁在桃园大园地区，包括机上人员以及地面6名居民，共有202人死亡；2002年5月25日，一班飞往香港的B－747客机因飞机金属疲劳，坠毁在澎湖外海，致使225人罹难。三次重大空难使华航遭受重创。为了改变飞行安全形象，华航最近这几年改换造型，希望能够改头换面、气象一新。先是大手笔请来名模林志玲代言，并从今年4月1日开始更换制服，女性同仁穿了12年的蓝紫色旗袍走进历史，新的丝绒紫、山梅红、紫云灰色系让人眼睛一亮；其次是强调要“以客为尊”，把14架波音747－400型客机升级，加大了商务舱坐椅尺寸，椅子可以后仰180度；经济舱也全面加装最先进的互动电视；连吃的享受也不马虎，号称把“元首级”的私房菜送上了云端。这一系列举措最主要就是要力挽过去几次重大空难遭受重挫的形象，目前已经维持了5年安全飞行的华航，不料这次在那霸再出意外。
西方领导人十分重视个人关系在国家关系中的作用，他们之间常常直呼其名，并使用对方的语言交谈以显示关系亲密，因此，掌握一两门外语的西方*要并不少。欧盟目前有28个成员国，欧盟开会和举行新闻发布会时最壮观的场面就是一字排开的同声传译室，欧盟祈望以语言的平等彰显各成员国的平等。欧盟领导人在会议期间私下交谈，英语和法语是各国领导人之间经常使用的“交际语”，但现在这种局面恐怕要有所改变了，至少德语的地位将大大提高。有分析人士指出，在以后的欧盟会议上，法国总统奥朗德恐怕要带上译员才能和欧洲理事会主席图斯克交谈，而默克尔却可以和三位欧盟“掌门人”自如交流。