杜平：假期的中国为何“动弹不得”
凤凰卫视9月30日《新闻今日谈》播出 假期的中国为何 动弹不得 ，以下为文字实录：*橙子：各位好，欢迎收看《新闻今日谈》，我是*橙子。今天是中秋节，也是中秋国庆八天长假的一个开始，但是全国都出现了一个问题，那就是堵，因为今年开始部分的高速公路是实施了私家车免费通行这么一个措施，但是就有交通部门预计今年可能不会出现收费站前排长龙的情况，而可能是出现全城拥堵的景观，所以相关话题我们就来请杜先生为我们做一下点评分析。杜先生你好，我们看到今天早上新闻有说，这一个*金周假期预计全国有7.4亿人会出行，而且今天早上的新闻就说，是全国不少的高速公路都已经出现的车流 井喷 ，出现拥堵或者甚至是停止的状况，我们先来通过一条新闻片来看一下。解说：京沪高速出京方向的大羊坊收费站30日上午没有出现预期的拥堵现象，相信是驾车者大清晨五六连起便出门的关系，车龙最长都只是300米左右，因此早上9点多后高峰期已过。但在京港澳高速公路的杜家坎收费站出京方向车辆行驶缓慢，从早上6点已经开始到9点左右，排队的车辆长达几公里，收费站9条车道全开，还有交警在现场协助疏导，但没有很大改善。至于在京沪高速公路的江桥收费站通道全部打开，早上靠后时间车流量明显减少，车速快了不少，出城方向大致顺畅，而截至早上8时，江桥收费站出城车辆达到2.3万辆。广深高速公路的火村收费站的广州出口严重拥堵，从大清晨开始，直至10点多还未见缓解，车辆大排长龙几乎停留不动，堵车距离达到惊人的40公里，交通部已经派出大量人手，并启动相应的应对措施。*橙子：刚才新闻片里我们看到，其实今年最大的一个不同就是多地的高速公路都实行了私家车免费通行这么一个计划，但是杜先生，我们看到这个计划其实本来是想，可能是缓解一下拥堵的情况，但我们看到其实好像并没有带来太多的便利，反而是越来越堵，这个您怎么来看？杜平：我觉得这个措施是蛮好的，就是在假期之前宣布，就是因为要减少堵塞的情况。*橙子：减少市内的还是减少？杜平：就是过收费站的时候，因为要收费或者先发卡然后收费，这几个动作的话肯定会影响车子流的速度，主要的目的当然非常好，出发点是对的，没有错，但是反而会引起堵塞的情况，而且很多人都是要赶到那个时候，免费过关的时候才出行，当然肯定会出现这种拥堵的情况，我觉得有时候一项*策的推行，虽然出发点很好，但是在实施过程当中真的很难预料到会有这种情况，所以现在变成什么东西？大家一起同时出城的时候等于是堵在马路上，在马路上开始过节了，在马路上开始度假，就出现这种状况，所以我们觉得还不如待在家里比较好。这样的一个状况，这个交通的拥堵的状况，我是觉得你要看，就是你刚才提到那几点，你说这次的八天的假期，7.4亿人次度假，全部要离开家里面出门，这样的话，我觉得不管在任何一个国家里面都会堵车，你想7.4亿人次超过中国的人口一半，一半的中国人都在马路上，都在车轮上，怎么可能不会出现这种堵塞的状况，这是非常自然的状况，所以对这种状况我觉得一点都不惊讶，问题就是说今天才是第一天，八天时间里面会堵车什么样，真搞不清楚。而且高峰可能还没有到来，因为高峰的时候回来上班了，进城的状况，那个可能还会堵塞，这个堵塞可能比出城更加堵，为什么？因为你出城的时候前面的放心是没有城市的，都是郊外，但是你现在回来以后，大家全部拥堵到城里面的时候，城里面本来就已经很堵了，肯定会出现更加严重的状况，这个事情实际上确实也是个遗憾，本来度假很愉快的事情，往往会因为这个事情呢，因为交通的工具的方便而导致你交通过程非常的不方便，甚至是灾难。包括就是因为还有拥堵的状况撞车、追尾，还有可能出现其他情况，比如说你长时间的堵在马路上的时候，肯定你吃喝拉撒都有出现这样的问题，所以呢如果是7.4亿人在中国的大地上、公路上面都是这样的状况，那肯定就是一种，不知道什么样状况，很难想像。*橙子：第一次出现这种一样的情况，其实我还担心像以前哈尔滨不是有大桥，因为车辆超载而垮塌，现在国庆那么多车全部堵在路上不知道会出现什么样的情况，现在这样拥堵情况有没有办法来避免一下呢？杜平：我觉得在中国这个时候，在这个发展阶段要避免拥车或者拥堵的状况，其实已经是比较晚了，为什么？因为汽车发展的速度太快，大家都几乎同时都有买车的能力，买车的愿望，然后是开车的兴奋或者是热情还是很高的，还有特别是在假期的时候，周末的时候，大家的基本的行为方式都差不多，都差不多，要么是郊外旅行，长假的话就是到更远的地方去旅行，基本上都是这种生活的方式，所以肯定会一到放假的时候都有这样的状况，这个还需要一段时间，比如说这个时间就在于什么呢？当然除了交通规则或者是交通状况的改善，公路更加增多等等外，还有一个比如说你生活方式的问题，也就是说我们大家都不必在同样一个时间里做同样一件事情，这种羊群效应，但要出城度假，大家都一起出城度假，不只是公路上堵塞了，还有游览的旅游景点的堵塞拥堵，不只是交通，还有住宿，旅馆，都出现这样的问题，所以如果说是度假的这种多元化的方式的话，可能会使得交通状况有所改变，比如像我们今天，我们就要工作，上班，就省得凑热闹。如果说你大家都在同样一个时间里做同样的事情的话，这个度假很难有好心情，比如说把你时间好好分配一下，过去其实交通的状况已经持续很多年了，特别是春运的时候，那个堵塞主要是火车，现在不只是火车的，公路上汽车、飞机上也一样，机场都是一样，我现在很难看到，特别不希望到一个人潮非常汹涌的地方去，大家都问了一个狭窄的通道，就到一个同样的目的地，然后挤了很难受，大家如果能够尽量避免的话，会好一点，今年这个长假确实又是一个新的教训，也就是说除了要改善交通状况等等之外或者说取消收费之外，还需要每个驾车人士他们在自己度假的时候有一个很好的规划，比如说规定非得要今天要出行吗？明天也可以，后天或者是时间选择自己可以，选择一个比较，对自己认为是应该是比较方便的时候可能会好一点，所以你说怎么样来改善，我看没有一个人能够想到更好的办法，7.4亿人次，这样一个流量在世界上可能是独一无二的这种景观。*橙子：说是今天早上五六点钟就已经开始堵车了，反而到9点之后还稍微好一点点，这可能大家都想到要赶着最早出门，结果全部凑成了高峰。杜平：对。而且还赶着取消收费的那个时候，因为你早的过去的话还要收费，这个事情说明什么呢？就说实际上人量太大的时候，有这种的想法的图一点便宜，省点钱都有，每个人都有，不管是穷人富人都会有这种想法，但是实际上取消收费的时间，如果说稍微提早一点，也许会好一点，但是提早的以后，也许拥堵状况可能也提早，都可能出现这种状况，所以只要是人流大，车辆大，然后目的地基本上相同肯定会出现这种状况*橙子：其实我在新闻里面看到，其实从中秋之前，像北京这种大城市就已经出现了拥堵的情况，就比平时还要堵，但就有分析就说，其实跟过节送礼也有关系，比如说像是平时有一些周边城市的一些人会开车，赶在过节的时候全部到北京这种大城市来送礼，这个也促成了北京的拥堵，您怎么来看？杜平：这个可能是比较特殊的情况，因为送礼不是个常态化的。*橙子：所以就赶在过年过节。杜平：赶到过年过节，比如说还有北京堵车有相当一部分是来自于外省的汽车，也是因为比如说驻京办之类的那种，现在驻京办没有，但是还有有这样类似的机构在那边，就是大家到那个时候都送礼，确实一个是浪费，一个确实也给城市的压力增加了，这样的情况当然也是有的，但是怎么避免是没有办法避免的，在中国这个社会里面人情世故，遇到节假日的时候都有可能出现这种状况，所以让他堵就堵吧，你愿意送礼就堵在车上，只能这样做，没有办法解决，不可能杜绝这个问题。所以在中国我感觉到这样子，不只是现在假期里面堵在高速公路上，平时堵在自己城市的街道上都有这种状况。*橙子：反映什么问题？杜平：就是车轮上的中国，现在在平常都很难转动起来，本来汽车是一个现代化的东西，以为先进的交通工具可能给你带来更多的方便，反而是因为先进的工具跟道路或者行为习惯，驾驶的这种不受规则，或者是其他的原因，导致你的先进的东西变得一个非常，是一个很落后的交通工具，大家都一起堵在车上，长达几个小时，今天我看到甚至有个地方排队长达6公里，这么长时间，6公里时间拖到什么时候才能够有个比较假期，就是说在马路上过夜，这样的状况也是反映了中国社会里面也是一个比较特殊的问题。就是在追求现代化的过程当中，其实很多东西都不是很完善，包括硬体的，当然软体的，软体的，其实跟个人的行为有关系，我是觉得人口多固然是个很大的一个问题，但是人口多并非是说造成秩序混乱或者是动弹不得一个唯一的理由，你看在很多的一些城市里面，在中国境外的，也是人口稠密度非常的高。你看他们的交通工具，他们的公路上、火车站、或者在飞机上秩序都非常好，秩序好的时候呢？可能会容易，哪怕是拥塞，但是也还是比较顺畅，但是你今天看到很多的报道，在国内很多城市以外的高速公路上，之所以堵塞主要的原因之一，就在于大家不遵守交通规则，或者是因为，你不遵守交通规则可能出现撞车的事情，追尾的事情，一追尾的，那就更加堵的程度更加严重，所以他的原因太复杂了，不能够认为是某一个原因或者是因为你是取消收费或者是没有取消收费等等的问题造成的，这可能是非常复杂的问题。*橙子：多元的因素。杜平：对。多方面的因素，所以要抱怨的话，我觉得你要抱怨谁呢？特别是堵在公路上的那些人，当然值得同情，但是关键说你能抱怨谁，让谁能够解决你的问题，但目前状况之下，只能够自己解决只有的问题，也就说你时间，你的筹划等等方面都需要注意一些。